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上海舊行車銷售
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產品: 瀏覽次數:800上海舊行車銷售 
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最后更新: 2021-12-07 10:34
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 上海舊行車銷售 二手天車:環鏈電動葫蘆安裝使用:葫蘆單梁、橋式起重機、門式起重機、懸掛起重機上可以配單梁工字鋼使用,也可以配雙梁小車使用。因此,電動葫蘆是工廠、礦山、港口、倉庫、貨場、商店等常用的起重設備之一,是提高勞動效率與改善勞動條件的必備機械。

 

 

上海舊行車銷售 二手天車:使用注意事項:(1)輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢,輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢.(2)車輪裂紋:車輪發現裂紋則應報 (3)兩個相互匹配車輪的直徑偏差,主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%,從動車輪則不應超過0.2%,電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%,從動車輪不應超過0.2%;

 

上海舊行車銷售 二手天車:移動液壓登車橋的注意事項:

1、裝卸貨物前,必須鎖緊鏈條,否則不得作業。

2、嚴禁超載。

3、叉車裝卸過程中,盡量避免不必要的偏載,以免損壞橋面、橋體,造成危險。

4、工作過程中,必須打開手動泵截止閥,使輪胎處于不受力狀態。

 

上海舊行車銷售 二手天車:電纜卷筒廣泛應用于港口門座起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等類似工況的重型機械設備。電纜卷筒主要產品有以下幾種形式:配重式、力距電機式、磁滯式、變頻傳動式。卷筒型號 有**12, **19, **28, **40, **50 和 **60多個系列 。一種電纜卷筒裝置,包括電纜卷筒、電纜、鋼繩卷筒、卷筒軸、軸承、滑環、碳刷、動 滑輪、配重砣及2個定滑輪;固定有電纜卷筒和鋼繩卷筒的卷筒軸兩側分別裝有軸承,軸承通過鋼繩吊掛在空中,卷筒軸一側裝有滑環和碳刷,碳刷與電源連接;鋼 繩卷筒上的鋼繩另一端繞過兩個水平設置的定滑輪,又折返繞過設于下方的動滑輪后固定在橫梁上,動滑輪上設有配重砣。

 

上海舊行車銷售 二手天車:CD型電動葫蘆配置:

1、電機:配套電機的南京特種電機廠的電機。是我國起重機械規模**的錐形電機生產企業,是國內**的電動葫蘆電機;

2、減速機:我公司電動葫蘆的減速機是機加工車間嚴格按照國家標準及工藝加工制造,材質為45#鋼;

3、卷筒:材質為45#鋼。非鑄鐵;

4、軸承:我廠均選用哈瓦洛軸承;

5、鋼絲繩:貴州鋼絲繩、石嘴山鋼絲繩;

6、電器:正泰或德力西;

7、 控制手柄:選用優質加厚殼手柄,防護等級IP 55,配套控制電纜為防抗拉斷電纜;

8、可增加無線遙控器;

 

上海二手龍門吊:門座式起重機

 

上海舊行車銷售 二手天車:車輪組應用中控制運行機構車輪水平偏斜值.主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施.雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機大車運行機構.經表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380,經整體調質熱處理后,性能會更優.另選擇ZG50SiMn材質的車輪可以提高輪壓20%. 雙緣車輪組選用軸承全部為圓錐滾子軸承.

上海二手龍門吊:環鏈電動葫蘆-鋼絲繩電動葫蘆-電動葫蘆廠家-手拉葫蘆-手板葫蘆

上海舊行車銷售 二手天車:電纜卷筒特性:電纜卷筒的響應速度快、同步效果好,電纜卷筒工作全過程中電纜受力恒定并可調,延長電纜使用壽命,不受電纜規格、卷繞長度、設備運行速度及安裝高度等的限制,是移動傳輸領域的高端產品。新型電纜卷筒將電纜卷筒與滑環分離,便于檢查維護,可降低使用和維護成本;電纜卷筒利用滑輪組和可任意調整的配重砣,靈活方便,使用壽命長;易損部分滑環和電纜均可單獨快速更換,避免了卷筒回轉傷害事故的發生,既能實現大容量供電,又可實現長周期無故障運行。

 

上海舊行車銷售 二手天車:導軌式升降機產品用途

導軌式液壓升降臺主要用于各種工作層間貨物上下運送;立體車和地下車庫層高間汽車舉升等.產品液壓系統設置防墜.上下層門互動連鎖.超載安全保護裝置,各樓層和升降臺工作臺面均可設置操作按鈕,實現多點控制.產品結構堅固,承載量大,升降穩定,安裝維護簡單方便,是經濟適用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備.根據升降臺的安裝環境和使用要求,選擇不用的可選配置,可取得更好的使用效果.

 

上海舊行車銷售 二手天車:產品分類:吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤;按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。單鉤制造簡單、使用方便,但受力情況不好,大多用在起重量為80噸以下的工作場合;起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數片切割成形的鋼板鉚接而成,個別板材出現裂紋時整個吊鉤不會破壞,安全性較好,但自重較大,大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上。

 

上海舊行車銷售 二手天車:吊鉤的報廢:吊鉤出現下述情況之一時,應報廢:裂紋;危險斷面磨損達原尺寸的10%;開口度比原尺寸增加15%;扭轉變形超過10°;危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形;板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套;板鉤心軸磨損達原尺寸的50%時,應報廢心軸。

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