12月5日，中船澄西船舶修造有限公司與交銀金融租賃有限責(zé)任公司在上海簽訂4艘8.12萬噸散貨船合同。

該型船為第三代卡爾薩姆型散貨船，載重8.12萬噸，滿足無限航區(qū)航行要求。在巴拿馬極限型散貨船系列研發(fā)基礎(chǔ)上，設(shè)計師對該型船的線型、布置、結(jié)構(gòu)、螺旋槳、機(jī)電等進(jìn)行了大量優(yōu)化，充分利用了現(xiàn)有成熟技術(shù)，使得該型船具備能耗低、安全可靠、操作靈活、載重及艙容最大化以及便于維護(hù)等特點，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。此外，該型船的船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)較基準(zhǔn)值可減少約15%，其艙口蓋面積與母型船相比增大10%，更好地提高了裝貨、卸貨和清洗效率，減少了港口的周轉(zhuǎn)時間。

獲2+2艘5.56萬噸成品油/化學(xué)品船訂單

12月5日，中船澄西船舶修造有限公司與香港凱盛簽訂2+2艘5.56萬噸MR成品油船/化學(xué)品船訂單。在多家船廠競標(biāo)中，中船澄西憑借良好的口碑和優(yōu)秀的業(yè)績成功中標(biāo)。

該型船入級勞氏船級社(LR)，載重5.56萬噸，滿足無限航區(qū)航行要求。該船貨油系統(tǒng)的設(shè)計與建造滿足閉式裝載、卸貨、取樣和備用測深要求;每個貨艙/污油艙設(shè)有獨立的貨管，并配有獨立液壓式潛液泵，配備一艙一泵一管型，可同時裝載22種貨品;滿足系列節(jié)能、減排、環(huán)保等海事新規(guī)，同時可滿足協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范(HCSR)、TierⅢ等已生效的海事規(guī)范，達(dá)到國際先進(jìn)水平。該船最大的亮點是載重量大、油耗低，與全球目前營運的5萬噸MR油船/化學(xué)品船相比，其載貨量增加了11%，單位噸油耗降低了12%，有效降低了燃油成本。

新一代1.86萬噸化學(xué)品首制船下水

12月5日，中船澄西新一代1.86萬噸化學(xué)品船下水，該型船是中船澄西的首制船，代表了世界同類船型的先進(jìn)水平。

該船是中船澄西為瑞典船東EKTANK公司量身定制的化學(xué)品船，載重1.86萬噸，入DNV GL，滿足1A冰區(qū)航行要求，滿足節(jié)能環(huán)保要求，可同時裝載多種Ⅱ類化學(xué)品，裝載先進(jìn)的設(shè)備以及集成操作系統(tǒng)，具有建造難度大、設(shè)備調(diào)試復(fù)雜等技術(shù)特點。該船順利下水，標(biāo)志著中船澄西在轉(zhuǎn)型發(fā)展方面邁出重要一步，為中船澄西持續(xù)開拓新業(yè)務(wù)、承接新訂單奠定良好基礎(chǔ)。