12月20日，總長(zhǎng)為96米的龐然大物——北方重工“晉陽(yáng)壹號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線儀式，在位于晉源區(qū)金勝鎮(zhèn)的北方重工生產(chǎn)車間順利舉行，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首家由民營(yíng)企業(yè)——太原北方重工機(jī)械有限公司自主組裝的盾構(gòu)機(jī)正式投入使用。下線后，這臺(tái)巨型“鋼鐵蚯蚓”將應(yīng)用于地鐵二號(hào)線的掘進(jìn)工程。

一走進(jìn)北方重工生產(chǎn)車間，筆者看到，“晉陽(yáng)壹號(hào)”盾構(gòu)機(jī)幾乎占據(jù)了整個(gè)車間。它由機(jī)頭和配套兩部分組成，包括刀盤、盾體、連接橋及7架臺(tái)車，從今年6月底開始整體組裝，到試車成功共用時(shí)6個(gè)月。

“晉陽(yáng)壹號(hào)”盾構(gòu)機(jī)藍(lán)色的刀盤像個(gè)大大的立著的圓盤，足有十幾米高，顏色最鮮艷，和白色的盾體連接在一起，形成一個(gè)長(zhǎng)十幾米、直徑約6米的圓柱體。它雖然看起來有點(diǎn)兒萌，可真正運(yùn)行起來，猶如一個(gè)大大的螺旋鉆頭，可以不停地在地下掘進(jìn)，動(dòng)力十足。刀盤、盾體和連接橋相連，也有十幾米長(zhǎng)。再往后是7架臺(tái)車，里面有各種儀器設(shè)備，十分復(fù)雜。“晉陽(yáng)壹號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的成功下線，是太原北方重工與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)中船重工首次合作的成果，也是北方重工首次探索盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的重大突破。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將用于地鐵二號(hào)線14標(biāo)段礦機(jī)站至西澗河站的建設(shè)，預(yù)計(jì)于2018年1月上旬完成吊裝后始發(fā)作業(yè)。

位于晉源區(qū)的太原北方重工機(jī)械有限公司成立于2006年，主要從事各類冶金、礦山、起重、焦化設(shè)備等產(chǎn)品的研究開發(fā)及制造，每年都有多種高性能產(chǎn)品試驗(yàn)成功并穩(wěn)定生產(chǎn)。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的成功研制，將為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供又一大國(guó)重器。預(yù)計(jì)明年，太原北方重工將再制造組裝2—4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，服務(wù)太原軌道交通建設(shè)。