全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 軌道交通線路正使城市居民的出行半徑大幅延伸!記者從江蘇省交通運輸廳運管局獲悉，隨著上月底江蘇3座城市新增3條城市軌道交通線路，現在全省共注冊運營的城市軌道交通線路(含有軌電車線路)已達29條，運營線路數量和路程均位列全國第二。
全省7個城市通上軌道交通線
7月13日上午，從南京去往姑蘇太湖邊出差的李先生驚奇地發現，從姑蘇火車站坐地鐵可以直接通到太湖邊了!“2號線坐5站，5號線再坐14站，行程40多分鐘，早頂峰期間，比打車靠譜。”李先生說，幾年前到姑蘇出差，姑蘇還只有2條地鐵，沒想到現在連5號線都有了，基本形成地鐵網絡了。
省交通運輸廳運管局人士介紹，現在，全省共注冊運營城市軌道交通線路(含有軌電車線路)29條，運營路程約880公里，運營線路數量和路程均位列全國第二。上半年，全省軌道交通完結客運量8.3億人次，位列全國第5，約占全國客運量的7.1%。
近期，全省新增注冊運營3條城市軌道交通線路，分別是徐州市軌道交通3號線一期、常州市軌道交通2號線一期、姑蘇市軌道交通5號線，新增運營路程約82公里。
其間，徐州市軌道交通3號線一期長18.3公里，設有16個站點，是城市南北方向的骨架線路;常州市軌道交通2號線一期長19.8公里，設有13個站點，大致呈東西走向，與1號線形成十字形的主骨架;姑蘇市軌道交通5號線長44.1公里，設有34個站點，是城市東西向的骨干線。
21條在建本年還有這些線路方案通車
據悉，當前全省還有21條軌道交通線路正在建造，年底前預計還將注冊寧句城際、南京地鐵2號線西延線等線路。
寧句城際
也稱南京軌道交通S6號線，是南京地鐵建造的第一條跨市域的軌道交通線路，于2018年12月21日開工建造，標志色為丁香色。S6號線途經棲霞區、江寧區和句容市，線路西起馬群站，向東經紫東區域，至湯泉西路站后進入湯山新城，由湯山站折向東南，至寶華山路站后轉南進入句容城區，南至南沿江高鐵句容站。
依據國家發改委近來剛剛正式揭露發布的《長江三角洲多層次軌道交通規劃》，“十四五”期間，寧句城際還將啟動西延工程，從馬群站進一步西延至南京農業大學，與南京市軌道交通13號線銜接。
南京地鐵2號線西延線
6月29日上午，伴隨著熱滑試驗電客車一聲清脆的鳴笛，南京地鐵2號線西延線螺塘站至魚嘴站成功進行了熱滑試驗，標志著2號線西延線已具備電客車開行條件，將進入列車上線調試階段。南京地鐵2號線西延工程線路全長5.4公里，線路起點為魚嘴站，終點為既有2號線油坊橋站，共設站4座，悉數為地下站，其間換乘站2座，在魚嘴站與9號線換乘，在螺塘街站與7號線換乘。在線路西端，規劃綠地內設一處魚嘴停車場，為地下停車場。該線路方案于本年年底前正式注冊運營。(來源：揚子晚報石小磊)
標簽：
城市軌道交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
全省7個城市通上軌道交通線
7月13日上午，從南京去往姑蘇太湖邊出差的李先生驚奇地發現，從姑蘇火車站坐地鐵可以直接通到太湖邊了!“2號線坐5站，5號線再坐14站，行程40多分鐘，早頂峰期間，比打車靠譜。”李先生說，幾年前到姑蘇出差，姑蘇還只有2條地鐵，沒想到現在連5號線都有了，基本形成地鐵網絡了。
省交通運輸廳運管局人士介紹，現在，全省共注冊運營城市軌道交通線路(含有軌電車線路)29條，運營路程約880公里，運營線路數量和路程均位列全國第二。上半年，全省軌道交通完結客運量8.3億人次，位列全國第5，約占全國客運量的7.1%。
近期，全省新增注冊運營3條城市軌道交通線路，分別是徐州市軌道交通3號線一期、常州市軌道交通2號線一期、姑蘇市軌道交通5號線，新增運營路程約82公里。
其間，徐州市軌道交通3號線一期長18.3公里，設有16個站點，是城市南北方向的骨架線路;常州市軌道交通2號線一期長19.8公里，設有13個站點，大致呈東西走向，與1號線形成十字形的主骨架;姑蘇市軌道交通5號線長44.1公里，設有34個站點，是城市東西向的骨干線。
21條在建本年還有這些線路方案通車
據悉，當前全省還有21條軌道交通線路正在建造，年底前預計還將注冊寧句城際、南京地鐵2號線西延線等線路。
寧句城際
也稱南京軌道交通S6號線，是南京地鐵建造的第一條跨市域的軌道交通線路，于2018年12月21日開工建造，標志色為丁香色。S6號線途經棲霞區、江寧區和句容市，線路西起馬群站，向東經紫東區域，至湯泉西路站后進入湯山新城，由湯山站折向東南，至寶華山路站后轉南進入句容城區，南至南沿江高鐵句容站。
依據國家發改委近來剛剛正式揭露發布的《長江三角洲多層次軌道交通規劃》，“十四五”期間，寧句城際還將啟動西延工程，從馬群站進一步西延至南京農業大學，與南京市軌道交通13號線銜接。
南京地鐵2號線西延線
6月29日上午，伴隨著熱滑試驗電客車一聲清脆的鳴笛，南京地鐵2號線西延線螺塘站至魚嘴站成功進行了熱滑試驗，標志著2號線西延線已具備電客車開行條件，將進入列車上線調試階段。南京地鐵2號線西延工程線路全長5.4公里，線路起點為魚嘴站，終點為既有2號線油坊橋站，共設站4座，悉數為地下站，其間換乘站2座，在魚嘴站與9號線換乘，在螺塘街站與7號線換乘。在線路西端，規劃綠地內設一處魚嘴停車場，為地下停車場。該線路方案于本年年底前正式注冊運營。(來源：揚子晚報石小磊)
標簽：
城市軌道交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
