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下載手機APP 小區改造新主張
近來，民進廣東省委會提交提案主張廣東積極探索出臺老舊小區改造的正向鼓勵方針，加速推動我省鄉鎮老舊小區依法改造。
省住宅和城鄉建設廳近來答復稱，省層面將建立“1+2+8+N”方針系統，今年內基本形成鄉鎮老舊小區改造制度框架、方針系統和作業機制，并通過推行先進經驗、引入社會資本等舉措，全力處理老舊小區改造中的堵點痛點問題。一起，我省將每年組織獎補資金支持老舊小區改造作業。
主張：
鼓勵廣深立法
破解體系機制難題
針對當時老舊小區改造中的痛點難點問題，民進廣東省委會提交了《關于發揚變革精神，加速推動省鄉鎮老舊小區依法改造的提案》，主張我省先行先試，積極探索出臺老舊小區改造的正向鼓勵方針，把推動鄉鎮老舊小區改造與擴大消費、進步人民生活品質相結合，加速實施城市更新行動，提高城市發展質量。
提案主張，鼓勵廣州、深圳利用地方立法權限，起草合適鄉鎮老舊小區改造的方針法規、技術規范、行業規范，在破解老舊小區改造的體系機制方面先行先試。量體裁衣調整容積率、采光和樓間距的規范，調集社會資本參與舊改積極性，激發全社會出資活力，破解籌資難題。主張明確鄉鎮老舊小區內危舊樓房到達一定份額的，答應以翻建、改建或適當擴建方式進行連片改造。
答復：
推行廣州聯動加裝電梯經驗
省住宅和城鄉建設廳在答復中泄漏，今年，全省將開工改造不少于1300個小區，惠及超越25萬戶居民，下達中央、省財務補助約9億元、中央預算內基礎設施出資約14.9億元。
對于提案中調整老舊小區規劃條件和加建的主張，省住宅城鄉建設廳綜合省自然資源廳的定見表示，這與現行城鄉規劃法令法規不符。一起，調整老舊小區規劃條件和加建后，涉及建筑結構能否滿足載荷要求、周邊交通市政設施承載是否滿足需求、會否損壞居住環境給居民生活造成負面影響等，需要深入研究、補充論證。
今年以來，省住宅和城鄉建設廳指導各市大力推動老舊小區改造作業落實，如進一步推行廣州片區聯動加裝電梯先進經驗，發起居民參與，統籌規劃、平衡利益，推動各地老舊小區加裝電梯。學習借鑒兄弟省市的做法，針對電梯加裝難的問題，大力推行先進區域加裝電梯可復制的成功經驗。
答復定見還泄漏，將加速編制廣東省鄉鎮老舊小區改造實施方案(2021-2025年);每年組織獎補資金支持老舊小區改造作業;進一步優化鄉鎮老舊小區改造項目批閱流程，壓減批閱時限。
來源：南方日報 記者占文平謝慶裕
見習記者孟健
標簽：
老舊小區改造
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近來，民進廣東省委會提交提案主張廣東積極探索出臺老舊小區改造的正向鼓勵方針，加速推動我省鄉鎮老舊小區依法改造。
省住宅和城鄉建設廳近來答復稱，省層面將建立“1+2+8+N”方針系統，今年內基本形成鄉鎮老舊小區改造制度框架、方針系統和作業機制，并通過推行先進經驗、引入社會資本等舉措，全力處理老舊小區改造中的堵點痛點問題。一起，我省將每年組織獎補資金支持老舊小區改造作業。
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鼓勵廣深立法
破解體系機制難題
針對當時老舊小區改造中的痛點難點問題，民進廣東省委會提交了《關于發揚變革精神，加速推動省鄉鎮老舊小區依法改造的提案》，主張我省先行先試，積極探索出臺老舊小區改造的正向鼓勵方針，把推動鄉鎮老舊小區改造與擴大消費、進步人民生活品質相結合，加速實施城市更新行動，提高城市發展質量。
提案主張，鼓勵廣州、深圳利用地方立法權限，起草合適鄉鎮老舊小區改造的方針法規、技術規范、行業規范，在破解老舊小區改造的體系機制方面先行先試。量體裁衣調整容積率、采光和樓間距的規范，調集社會資本參與舊改積極性，激發全社會出資活力，破解籌資難題。主張明確鄉鎮老舊小區內危舊樓房到達一定份額的，答應以翻建、改建或適當擴建方式進行連片改造。
答復：
推行廣州聯動加裝電梯經驗
省住宅和城鄉建設廳在答復中泄漏，今年，全省將開工改造不少于1300個小區，惠及超越25萬戶居民，下達中央、省財務補助約9億元、中央預算內基礎設施出資約14.9億元。
對于提案中調整老舊小區規劃條件和加建的主張，省住宅城鄉建設廳綜合省自然資源廳的定見表示，這與現行城鄉規劃法令法規不符。一起，調整老舊小區規劃條件和加建后，涉及建筑結構能否滿足載荷要求、周邊交通市政設施承載是否滿足需求、會否損壞居住環境給居民生活造成負面影響等，需要深入研究、補充論證。
今年以來，省住宅和城鄉建設廳指導各市大力推動老舊小區改造作業落實，如進一步推行廣州片區聯動加裝電梯先進經驗，發起居民參與，統籌規劃、平衡利益，推動各地老舊小區加裝電梯。學習借鑒兄弟省市的做法，針對電梯加裝難的問題，大力推行先進區域加裝電梯可復制的成功經驗。
答復定見還泄漏，將加速編制廣東省鄉鎮老舊小區改造實施方案(2021-2025年);每年組織獎補資金支持老舊小區改造作業;進一步優化鄉鎮老舊小區改造項目批閱流程，壓減批閱時限。
來源：南方日報 記者占文平謝慶裕
見習記者孟健
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老舊小區改造
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