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北京公示慢行系統規劃 將建成步行和自行車友好城市

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     北京市規劃和自然資源委員會2日向社會公示《北京市慢行體系規劃(2020年-2035年)》(草案)。規劃提出,到2035年北京市將建成步行和自行車友好城市。
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    規劃提出,慢行體系是城市交通戰略的重要支撐,慢行交通將與軌道交通、地面公交多網交融開展,優化出行結構,構建以綠色出行為主體的綜合交通體系。

    市民騎行在自行車道標識鮮明的西二環阜成門路口。新華社記者李欣攝

    北京新版城市總規提出建造步行和自行車友好城市的開展愿景。此次規劃提出的開展目標是建造接連安全、便捷可達、舒適健康、全齡友好的慢行體系,助力實現碳達峰、碳中和。其中,到2025年北京將經過制定完善相關辦法、開展專項行動,體系性解決慢行體系突出問題,持續提高慢行交通吸引力。到2035年,慢行體系將與城市開展深度交融,形成“公交+慢行”綠色出行形式,建成步行和自行車友好城市。

    規劃清晰了堅持“慢行優先、公交優先、綠色優先”的理念,逐漸連線成網、聯網成片,加速構建“成網好用”的慢行交通體系。

    北京市朝陽區東二環輔路設置的自行車優先標識。新華社記者李欣攝

    規劃提出,未來將削減機動車對慢行路權的侵吞,從統籌路內泊車與慢行空間資源、標準街道附屬設施設置、和諧公交車與自行車路權、治理交通違法行為四個方面加強慢行路權保障,并嚴格控制和標準路內泊車。(來源:新華網郭宇靖、顧昭瑋)

    標簽:

    北京公示慢行體系規劃

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