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下載手機APP 跟著Spliethoff兩臺重型桅桿式起重機的交給，豪氏威馬創下了交給100臺桅桿式起重機的記載。第一臺桅桿式起重機建成于1984年，安裝在BigLiftShipping重型運輸船只HappyBuccaneer上，至今仍在高效運作。
這兩臺重型桅桿式起重機安裝在Spliethoff新建的重型起重運輸船Brouwersgracht上，每臺起重才能為500噸，這使得該船只既能夠進行重型起重運輸又能夠實施海上安裝作業。豪氏威馬起重機以自重輕、起重才能強、占甲板面積小以及重載作業時船只穩定性高等優點而聞名世界。
Spliethoff集團執行董事會成員ArneHubregtse
跟著新建船只Brouwersgracht和Bloemgracht的加入，咱們的船隊將具有8艘配備豪氏威馬重型桅桿式起重機的重型起重船。豪氏威馬起重機規劃新穎，性能杰出，為咱們在市場的競爭中供給了諸多優勢。咱們也等待見證第100臺~第103臺重型桅桿式起重機執行具有挑戰性的項目。與此同時，咱們也深信豪氏威馬將會不斷地研制其起重機，以獨具立異的規劃助力重型起重范疇和海工市場的蓬勃開展。
豪氏威馬首席執行官DavidRoodenburg
很榮幸與Spliethoff及其姊妹公司BigLiftShipping一起慶祝這一巨大的里程碑。38年前，咱們為HappyBuccaneer交給了第一臺重型桅桿式起重機，現在，咱們又為Spliethoff交給了第100臺桅桿式起重機。HappyBuccaneer上面的起重機至今仍在運轉的事實，是該類起重機規劃精湛、技能微弱、運轉壽命廣泛最有力的證明。咱們期望在未來的數十年里，豪氏威馬起重機仍然能夠助力Spliethoff的成功開展。
1984年，豪氏威馬憑仗HappyBuccaneer550噸重型桅桿式起重機的規劃榮獲企業家獎。這款全電氣驅動的重型桅桿式起重機憑仗其新穎且緊湊的規劃已然成為重型起重行業的一次真正的革新。豪氏威馬是重型起重設備電氣化的領跑者，一直以優化能源效率著稱。
豪氏威馬自主研制的桅桿式起重機性能共同，在規劃和建造方面已然成為行業標桿。100臺桅桿式起重機的交給記載，彰顯了咱們以立異推進技能，以技能成果品質的開展理念。面向未來，豪氏威馬將持續致力于立異技能的研制引領，不負年代賦予咱們的機遇，助力客戶行穩致遠!
豪氏威馬桅桿式起重機的特色
自重輕，重心低，尾部擺動小
全電氣驅動，能量能夠收回
較傳統起重機而言，占地小且負載曲線優勝
吊臂可垂直海固，無需額定的支撐座
兩臺起重機可聯機操作，單點操控
遠程無線操控
起重才能可達2500噸
傾覆力矩可達45,000tm左右，可根據需求完成更高
可選配超級飛臂
(本文來自國際船只網)
標簽：
豪氏威馬桅桿式起重機
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這兩臺重型桅桿式起重機安裝在Spliethoff新建的重型起重運輸船Brouwersgracht上，每臺起重才能為500噸，這使得該船只既能夠進行重型起重運輸又能夠實施海上安裝作業。豪氏威馬起重機以自重輕、起重才能強、占甲板面積小以及重載作業時船只穩定性高等優點而聞名世界。
Spliethoff集團執行董事會成員ArneHubregtse
跟著新建船只Brouwersgracht和Bloemgracht的加入，咱們的船隊將具有8艘配備豪氏威馬重型桅桿式起重機的重型起重船。豪氏威馬起重機規劃新穎，性能杰出，為咱們在市場的競爭中供給了諸多優勢。咱們也等待見證第100臺~第103臺重型桅桿式起重機執行具有挑戰性的項目。與此同時，咱們也深信豪氏威馬將會不斷地研制其起重機，以獨具立異的規劃助力重型起重范疇和海工市場的蓬勃開展。
豪氏威馬首席執行官DavidRoodenburg
很榮幸與Spliethoff及其姊妹公司BigLiftShipping一起慶祝這一巨大的里程碑。38年前，咱們為HappyBuccaneer交給了第一臺重型桅桿式起重機，現在，咱們又為Spliethoff交給了第100臺桅桿式起重機。HappyBuccaneer上面的起重機至今仍在運轉的事實，是該類起重機規劃精湛、技能微弱、運轉壽命廣泛最有力的證明。咱們期望在未來的數十年里，豪氏威馬起重機仍然能夠助力Spliethoff的成功開展。
1984年，豪氏威馬憑仗HappyBuccaneer550噸重型桅桿式起重機的規劃榮獲企業家獎。這款全電氣驅動的重型桅桿式起重機憑仗其新穎且緊湊的規劃已然成為重型起重行業的一次真正的革新。豪氏威馬是重型起重設備電氣化的領跑者，一直以優化能源效率著稱。
豪氏威馬自主研制的桅桿式起重機性能共同，在規劃和建造方面已然成為行業標桿。100臺桅桿式起重機的交給記載，彰顯了咱們以立異推進技能，以技能成果品質的開展理念。面向未來，豪氏威馬將持續致力于立異技能的研制引領，不負年代賦予咱們的機遇，助力客戶行穩致遠!
豪氏威馬桅桿式起重機的特色
自重輕，重心低，尾部擺動小
全電氣驅動，能量能夠收回
較傳統起重機而言，占地小且負載曲線優勝
吊臂可垂直海固，無需額定的支撐座
兩臺起重機可聯機操作，單點操控
遠程無線操控
起重才能可達2500噸
傾覆力矩可達45,000tm左右，可根據需求完成更高
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(本文來自國際船只網)
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