新建西寧至成都鐵路是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃八縱八橫中蘭西廣高鐵通道的組成部分，位于青海、甘肅、四川三省接壤地帶。線路全長(zhǎng)832.9km，項(xiàng)目使用在建成蘭鐵路307.7km，使用蘭新高鐵26.3km，新建海東西至黃勝關(guān)段正線長(zhǎng)度498.9km，其中四川省境內(nèi)新建長(zhǎng)度172.6km，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，建造工期5年。

由中鐵19局承建的紅原2號(hào)地道地處岷山中高山區(qū)，位于海拔3703～4104m之間，山高坡陡，溝谷縱橫，是全線控制性工程，地道全長(zhǎng)5536米，最大埋深約314m。首要不良地質(zhì)為極高地應(yīng)力和軟質(zhì)巖體大變形。

據(jù)了解，西成鐵路建成后，將加強(qiáng)蘭西城市群和成渝城市群交流，推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶兩大經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通，極大便當(dāng)沿線藏族、回族、羌族等少數(shù)民族人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)展，對(duì)助力鄉(xiāng)村復(fù)興具有十分重要的含義。