本報訊(記者曹婷文/圖)11日上午，由市城鄉(xiāng)建造局主管、鄭州鐵路建造辦理有限公司代建、中鐵大橋局承建的鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程CHXS-1標(biāo)段控制性工程新建彩虹橋東側(cè)跨鋼箱梁頂推順利完成(如圖)。

據(jù)介紹，該次頂推選用步履式頂推法施工，是在第一輪頂推組裝節(jié)段后方接長58米，歷經(jīng)4天向東跨鄭州北編組站下到場多股鐵道頂進(jìn)52米。鋼箱梁頂推總噸位約3000噸，相當(dāng)于推700多頭成年大象體重，抵達(dá)BP18#墩設(shè)計位置。此次頂推施工法具有不影響橋下通行、不攪擾鐵路車輛正常通行、安全系數(shù)高等長處。為保證滿有把握，頂推過程中利用智能化監(jiān)控設(shè)備對鋼箱梁軸線及高程進(jìn)行實時監(jiān)測，一旦呈現(xiàn)誤差，實時糾偏。

鋼箱梁頂推施工是彩虹橋項目全線要點控制性工程之一。中鐵大橋局彩虹橋項目團(tuán)隊在市城鄉(xiāng)建造局、鄭州鐵路建造辦理有限公司等單位的指導(dǎo)下，精心策劃、科學(xué)組織，強(qiáng)化安全風(fēng)險防控，在打造安全優(yōu)質(zhì)工程的同時，全力保障工程進(jìn)度。