在湖北，由中鐵十六局集團參建的湖北省首條地級市有軌電車——黃石現代有軌電車一期工程建成通車，助力黃石這座老工業城市勃發新的生機和生機。

據中鐵十六局項目負責人婁利新介紹，湖北黃石現代有軌電車項目線路全長26.88公里，設站29座，是黃石建市以來出資額度最大、復雜程度最高的城市基礎設施建造項目。項目建成通車后，可進一步助力黃石構建城市立體交通系統，緩解沿線交通擁堵壓力，便利市民出行。

在河南，由中鐵十六局集團參建的河南省高速公路重點工程——濮陽至衛輝高速公路滑縣至衛輝段建成通車，河南省“米”字形綜合運送通道建造進一步完善。

據中鐵十六局項目負責人趙相俊介紹，濮衛高速滑衛段全長約59公里，設計時速120公里，通車后可滿足滑縣至衛輝之間快速通行需求，推動豫東北地區工業融合和協同開展。

在江蘇，由中鐵十八局集團參建的南京首條全自動無人駕駛地鐵線路——南京地鐵七號線北段正式通車運營。

據中鐵十八局項目負責人付魁介紹，南京地鐵七號線北段全長13.84公里，共設車站10座。該線路選用城市軌道交通車輛全自動運轉的最高等級GOA4等級設計，完成全自動無人駕駛。

在廣東，由我國鐵建南方公司總承攬建造的深圳地鐵16號線開通運營。至此，深圳市地鐵線路今年全年新增路程到達128公里，形成了17條運營線路、559公里線網長度的網絡格式。

據我國鐵建南方公司項目總工程師董志介紹，深圳地鐵16號線全長29.2公里，穿越大運新城、龍崗中心城、坪山中心區等深圳重要城區。全線相同選用城市軌道交通車輛全自動運轉的最高等級GOA4等級設計，一切運營場景和緊急處理場景完成自動化，猜測遠期日運量挨近百萬人次，將極大便利大眾出行。