尽管国产后降低产品售价，但在国内豪华车市场中优势并不明显，新车型未能打开市场，品牌也未建立起高端形象。参考图片为2021年发布的全新一代极睿韩国版动力方面，新车将继续提供油电混动、插电混动和纯电动力系统三个版本。如果现在放弃了，会有一丝不甘心。
参考图片为2021年发布的全新一代极睿韩国版动力方面，新车将继续提供油电混动、插电混动和纯电动力系统三个版本。如果现在放弃了，会有一丝不甘心。国产化三年，广汽讴歌先后导入CDX、TXL-L、RDX三款车型，势头正盛。
北京商报记者在广汽讴歌官网看到，目前讴歌品牌在华在售车型为三款，分别为CDX、RDX和CDX混动版，TXL-L已经消失。业内人士表示，虽然广汽讴歌定位日系豪华品牌，但一直未能成功塑造高端品牌形象，加之国产车型阵容布局缓慢，错失市场窗口期，最终黯然退出。4月10日，蔚来发布官方说明称，受今年以来全球原材料价格持续大幅上涨的影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。
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